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2022年2月9日，春節(jié)結(jié)束之際，公司接到新任務(wù)：對(duì)鄭州鐵路局南陽工務(wù)段進(jìn)行換軌工作。項(xiàng)目共有兩個(gè)段，分別是穰東段和橫坡段，換軌段長(zhǎng)約30公里。公司高度重視，立即落兩臺(tái)UN5-150ZB1移動(dòng)式閃光焊軌機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。
本次為既有線改造施工，每天只有3小時(shí)焊軌時(shí)間，1個(gè)月要完成100個(gè)焊接的任務(wù)，困難重重。
經(jīng)過嚴(yán)密的思考后，工程部制定了一套詳細(xì)施工方案，明確作業(yè)節(jié)點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任分工，并對(duì)作業(yè)質(zhì)量和安全保障嚴(yán)格管控。面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜、工期緊張、施工難度大等諸多不利因素。工程部張部長(zhǎng)屢次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作、積極協(xié)調(diào)各方、合理調(diào)配勞務(wù)資源。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員各司其職、高度配合，切割鋼軌、更換新軌、焊軌車對(duì)位、鋼軌焊頭除銹、鋼軌焊接、焊接接頭正火、焊接接頭精磨…，順利實(shí)現(xiàn)業(yè)主的節(jié)點(diǎn)要求和質(zhì)量要求；探傷合格率達(dá)到100%，贏得了業(yè)主方及相關(guān)各方的認(rèn)可和贊許。
