更多>>行業(yè)動態(tài)
更多>>聯(lián)系我們
新聞中心
我公司于2017年4月18日接到長白線擴能改造工程項目部火線求援電話，因運量運力激增，業(yè)主突然決定將原定于2018年6月30日軌通工期提前至2017年5月30日必須實現(xiàn)全線軌通，原定通車時間變更為8月15日左右。施工方中鐵一局新運工程有限公司設備公司要求我公司緊急增調移動式閃光焊機以及配套機組勞務人員馳援長白項目部。
在接到緊急救援電話后，我公司領導高度重視，迅速召開并部署助搶工期工作安排會。立即組建以蔣六順任隊長，肖龍，鐘雙勇，李榮秋等為主要機管人員服務隊伍，抽調銷售部楊郎，劉洋等兩位銷售工程師前往協(xié)助，并委派資深工藝工程師黃亮前往為焊機作工藝調試。會上公司經(jīng)理再三強調，本次搶工時間緊，任務重，質量要求高，工藝調試難度大，工藝參數(shù)組數(shù)多，現(xiàn)場情況復雜，要求大家思想高度統(tǒng)一，發(fā)揚艾格誠實做人踏實做事的風格，克服困難，艱苦奮斗，控制質量，為公司爭創(chuàng)榮譽，努力樹立良好形象。
4月20日上午，編號為AG19的焊軌機組正式從公司廠區(qū)始發(fā)前往長白線長春車輛廠落錘基地。4月23日晚，焊軌機組順利到達落錘基地，并開始測試焊軌。公司為應對施工現(xiàn)場可能遇到的困難和突發(fā)情況，增派工程部張智龍部長親自前往長白線焊軌機組大隊進行現(xiàn)場指導和督戰(zhàn)。經(jīng)過機組人員十二天晝夜奮戰(zhàn)，三組參數(shù)工藝于5月4日正式通過鐵科院落錘驗收。按照行業(yè)標準，公司慣例，原本預計需要30天以上的型式檢驗就這樣被被攻克，充分顯示艾格科技員工不畏困難，勇于挑戰(zhàn)，不斷超越的優(yōu)良精神。型檢試驗10天三組工藝參數(shù)落錘通過再次刷新國內軌道焊接行業(yè)的最新紀錄，為艾格企業(yè)文化精神又添靚點。
